VALENCIA. El francés Johann Zarco (Kalex) llega al Gran Premio de Aragón que se disputa este fin de semana en el circuito de Motorland en Alcañiz con su primera opción matemática de proclamarse campeón del mundo de la categoría de Moto2.
Zarco, que ha sumado seis victorias esta temporada, las tres últimas consecutivas y salvo la octava posición de Catar siempre ha acabado en el podio y ha sumado puntos en todas las carreras, tendrá que vigilar muy de cerca a sus dos únicos rivales, los españoles Esteve "Tito" Rabat (Estrella Galicia 0'0) y Alex Rins (Kalex), quienes por su condición de "locales" quizás le pueden malograr su objetivo al francés.
El líder del mundial, que lo es desde la carrera de Argentina, necesita sumar siete puntos más que Rabat y que Alex Rins no le saque diez puntos de ventaja para proclamarse matemáticamente campeón del mundo, un objetivo harto complicado si se tiene en cuenta que el francés no ha ganado nunca en Aragón -su mejor resultado ha sido tercero en 2014-, mientras Rabat ha sido segundo tanto en 2013 como en 2014, en una prueba ganada siempre por pilotos españoles, salvo en su primera edición de 2010, en la que se impuso el italiano Andrea Iannone (Speed Up)
Maverick Viñales (2014), Nicolás Terol (2013), Pol Espargaró (2012) y Marc Márquez (2011) fueron los vencedores de una prueba que tradicionalmente tiene color español, aunque la superioridad que ha mostrado el piloto francés en lo que va de temporada le confiere cierta ventaja respecto a sus rivales, que deberán esforzarse al máximo para intentar retardar un "alirón" que prácticamente seguro llegará un par de semanas después, como muy tarde, en el trazado japonés de Motegi.
Además de Rabat y Rins, en Aragón podrían tener un papel especial Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 Kalex) y el resto de pilotos españoles de la categoría, en particular Julián Simón (Speed Up), que tendrá nuevo compañero de equipo en el finlandés Mika Kallio, tras despedir la escuadra QMMF al australiano Anthony West, y Luis Salom (Kalex).
La situación es algo más compleja en Moto3, en donde el británico Danny Kent (Honda) continúa como firme líder de la categoría, aunque su ventaja no es tan grande como hubiera podido ser después de los traspiés de Indianápolis, en donde no puntuó, la República Checa, en donde se tuvo que conformar con la séptima posición y en Misano Adriático, trazado en el que acabó sexto.
Aún así, Kent mantiene una ventaja de 55 puntos respecto de su inmediato perseguidor, el italiano Enea Bastianini (Honda), quien tras la carrera de Aragón se podría quedar como el único rival con opciones al título, puesto que su compatriota Romano Fenati (KTM) se encuentra a 95 puntos de distancia y la trayectoria del que fue una de las grandes esperanzas del motociclismo italiano no está siendo demasiado regular en la presente temporada, en la que cuenta con una victoria (Le Mans) y una tercera plaza (Mugello), como mejores resultados.
Efrén Vázquez (Honda) y Jorge Navarro (Estrella Galicia 0'0 Honda) debieran ser los principales referentes españoles de la categoría, si bien el valenciano llega todavía con algunas secuelas de la fuerte caída que sufrió en Misano Adriático y que le impidió disputar el segundo gran premio en tierras italianas.
Por su condición de locales y por ser grandes conocedores del trazado aragonés, también debieran estar en la pelea por las posiciones de cabeza Isaac Viñales (KTM), Jorge Martín (Mahindra) o Juanfran Guevara (Mahindra), con las féminas María Herrera (Husqvarna) y Ana Carrasco (KTM), más atrás.
