VALENCIA. El piloto español Miguel Molina ha presentado este jueves en el Circuito del Jarama de Madrid el RS 5 DTM con el que competirá esta temporada en el campeonato alemán de turismos (DTM).

Molina, que afronta su séptima temporada en esta competición, encuadrado un año más en el equipo Audi Sport Team ABT Sportsline, espera mejorar los buenos resultados conquistados en 2015, cuando se convertió en el primer español en lograr una victoria en el certamen germano.

Con una carrera perfecta, en la penúltima cita del campeonato disputada en el Nürburgring alemán, el piloto de Lloret de Mar (Gerona) logró la victoria con 'pole' y vuelta rápida.

El piloto ha señalado que cuando se gana una carrera "siempre se quiere más", de manera que este año quiere estar "de forma más regular" en las posiciones de arriba.

En el equipo de Audi Sport Team ABT Sportsline se mantienen respecto a la formación del año pasado los pilotos Mattias Ekström y Edoardo Mortara, mientras que Nico Müller ocupa el lugar de Adrien Tambay, que pasa al Audi Sport Team Rosberg.

Sobre Nico Müller, Molina ha dicho que "puede aportar mucho", ya que "es un piloto muy rápido y detallista". "Somos muy parecidos en este sentido", ha reconocido.

Tras los primeros ensayos realizados en el Circuito de Monteblanco (Huelva), en los que Audi Sport desplazó dos unidades del RS 5 DTM 2016 que cubrieron más de 3.200 kilómetros con Jamie Green y Mattias Ekström al volante durante tres días de pruebas, los siguientes test de pretemporada tendrán lugar en Hockenheim (Alemania) entre el 5 y 8 de abril.

La normativa no permite grandes cambios tecnológicos, por lo que Miguel Molina y el resto de la escuadra de pilotos Audi para el DTM 2016, que tomarán parte en los test, tienen como objetivo poner a punto y seguir "afinando al detalle" un coche que se impuso en 10 de las 18 carreras disputadas el pasado año.

Molina ha destacado que el año pasado tenían el mejor coche de la parrilla, pero que el nuevo reglamento, "con los lastres impuestos a los coches ganadores", acabó perjudicándoles mucho.

También ha recordado que todavía no está del todo definido el reglamento para 2016, aunque ha subrayado que "todo apunta a que el campeonato va a estar muy igualado".

Así, ha comentado que "no hay mucho margen de mejora" porque las evoluciones "están congeladas por reglamento", pero que tienen buenas sensaciones de los primeros test de pretemporada.

La temporada DTM 2016 se inicia el próximo 7 de mayo en Hockenheim.