VALÈNCIA. Analizamos qué son las 52 SUPER SERIES, quiénes compiten, y en qué consiste la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week, el evento que reunirá en el Veles e Vents a una selección de los mejores regatistas del mundo.
La 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week desplegará del 5 al 10 de octubre un espectacular montaje a los pies del edificio Veles e Vents, en Marina de València. Pero, ¿qué es eso de las 52 SUPER SERIES?; ¿en qué consiste la competición?; ¿quiénes participan?,… Lo analizamos en diez puntos.
1. Las 52 SUPER SERIES
Es el nombre del considerado mejor circuito de regatas de monocascos de gran premio del mundo. Nació tras la desaparición de la MedCup en 2011 y comenzó en 2012 en Barcelona con una flota formada por seis barcos. En su decimoquinta temporada consecutiva reúne a 16 equipos de 11 nacionalidades, la mayor participación de su historia. Cada temporada incluye cinco eventos en otras tantas sedes, principalmente en Europa, aunque ya ha visitado lugares como Sudáfrica o Estados Unidos.
2. Los TP52
Todos los barcos participantes son de clase TP52, un monocasco introducido en Europa en 2005 procedente de Estados Unidos, donde se creó para disputar la regata Transpac Race, entre Los Ángeles y Hawaii. Son barcos ligeros y extremadamente rápidos y ágiles, construidos íntegramente en fibra de carbono y dotados de la tecnología más avanzada en navegación a vela. Su diseño box rule implica que todos deben cumplir unos requisitos mínimos y máximos de parámetros como dimensiones, peso o superficie vélica. Este formato permite una constante evolución del diseño que no es posible en categorías monotipos, en las que todos los barcos deben ser idénticos.
3. Las tripulaciones
Cada barco cuenta con entre 13 y 15 regatistas y cada uno tiene su función, desde el proa que se encarga de gestionar lo que ocurre en el extremo frontal del barco, hasta el timonel, que maneja la caña o el timón. El armador o propietario del barco suele ir a bordo, es amateur y habitualmente ejerce de timonel. Se rodea de tripulaciones profesionales que incluyen una selección de campeones del mundo o de Copa América, medallistas olímpicos y expertos regatistas en competición de máximo nivel (lo mejor de lo mejor). Los equipos suelen ser auténticas selecciones multinacionales, y la flota de Valencia contará con cerca de 220 regatistas de más de 20 países.
4. El formato de competición
El programa de competición consta de diez pruebas puntuables en cada uno de los cinco eventos que se celebran cada temporada, a razón de dos pruebas por día (5 eventos x 10 pruebas = 50 pruebas por temporada). En cada prueba, el primer clasificado recibe un punto, el segundo dos,… y así sucesivamente, por lo que el que menos puntos acumule al final del evento, se lleva el título. Lo mismo se aplica al circuito: la clasificación es la suma de los puntos acumulados en cada evento. Gana la temporada el que menos puntos tenga tras completar el quinto y último evento. Cada resultado cuenta, no hay descartes. Y quien cruza primero la meta, gana.
5. Los equipos
En Valencia competirán 16 equipos de 11 nacionalidades, la flota más numerosa y competitiva en los 15 años de historia de las 52 SUPER SERIES. Algunos, como el británico Gladiator, el francés Paprec o el turco Provezza, ya estaban en la primera edición de 2012. En 2026 se han incorporado el brasileño Caballo Loco, el italiano Vudu, el sueco Trinity Racing, el holandés No Way Back y el estadounidense Katana, que debuta en Valencia. Por palmarés, destacan el alemán Platoon Aviation (triple campeón del mundo de TP52 y ganador de la temporada en 2023), el Sled (doble campeón del mundo, incluyendo la edición 2026, y ganador de la temporada en 2021) o el británico Gladiator (campeón mundial en 2024).
6. La clasificación
Después de cuatro eventos disputados en Puerto Portals, Porto Cervo, Marina Rubicón y Puerto Calero, la provisional del circuito está liderada por Platoon Aviation, que aventaja por 11 puntos a Sled y por 46 a Alkedo Cetilar. Pese a estas diferencias, la igualdad entre la flota es extraordinaria: diez equipos ya han ganado pruebas a lo largo de la temporada y tres se han repartido los eventos disputados: Sled ganó los dos primeros (incluyendo el mundial de TP52), Paprec el tercero y Platoon Aviation el cuarto (puntuable además como Royal Cup). La fórmula 52 SUPER SERIES premia la regularidad: en una flota con 16 barcos, cualquier error supone sumar muchos puntos al marcador, por lo que todo está por decidir en aguas de Valencia.
7. Los españoles
Entre las tripulaciones encontramos a una docena de regatistas españoles. El conocido como “Spanish Platoon” cuenta con cuatro: el mallorquín Joan Calafat, el catalán Juan Vila, el cántabro Javier de la Plaza y el gallego Víctor Mariño; en Provezza navegan el cántabro Nacho Postigo, y los mallorquines Joan Fullana y Mathew Barber; en Vayu, el mallorquín Manu Weiller y el valenciano Nacho Braquehais, que se incorpora en este evento como responsable de la mayor; en Alegre, el cántabro Pablo Arrarte; en Alkedo Cetilar, el gallego Pablo Torrado; y en Alpha+, el mallorquín Pedro Mas. Los españoles son ademas legión tanto entre los equipos de tierra como en la organización, encabezada por el donostiarra Agustín Zulueta, CEO de 52 SUPER SERIES.
8. Valencia
La de este año será la quinta visita de las 52 SUPER SERIES a Valencia, donde ya celebró eventos en la temporada inaugural de 2012, en 2015, en 2018 y en 2024. Este año acoge la grand finale, que decidirá al campeón de las 52 SUPER SERIES 2026. El evento comenzará el 5 de octubre con la regata de entrenamiento oficial, no puntuable, seguida de cinco jornadas de competición entre el 6 y el 10 de octubre. La sede del evento es el emblemático edificio Veles e Vents de Marina de València, donde se desplegará una Fan Zone de acceso libre para que el público pueda acercarse a ver los barcos y conocer a los regatistas, y disfrutar de un intenso programa de actividades que incluirá foodtrucks, música y la retransmisión en directo de la competición a través de una pantalla gigante con comentarios en español.
9. Concienciados
Las 52 SUPER SERIES no son sólo competición. La sostenibilidad forma parte de su ADN, como demuestra un ambicioso programa de acciones tangibles en cada sede que visita el circuito. La 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week refuerza su compromiso ambiental con iniciativas de educación, reducción de residuos y acción social. Como Clean Regatta Platinum, promueve operaciones responsables y materiales sostenibles. Organizará un Sustainability Day para más de 100 escolares, con visitas a los TP52, educación sobre ecosistemas marinos y cambio climático, y limpieza de la playa de Las Arenas. Además, recogerá diariamente excedentes de comida para el Banco de Alimentos, instalará un tótem de donación, donará un sistema eSpring de purificación de agua para reducir plásticos de un solo uso y reconocerá proyectos sociales mediante el Game Changer Award.
10. 2027
Después de 15 años de éxitos, las 52 SUPER SERIES seguirán creciendo. La temporada 2027 contará con cinco eventos: Por primera vez, la flota viajará a Tailandia, donde disputará las dos primeras citas del año en febrero y marzo, incluyendo la batalla por la corona mundial, el Rolex TP52 World Championship. Regresarán a Europa para competir en Italia: Sorrento en mayo y Scarlino en julio. La decimosexta temporada de las 52 SUPER SERIES se despedirá en septiembre en la sede mallorquina de Puerto Portals.
Más información, en www.52superseries.com y en los perfiles @52superseries de redes sociales.
