La MSC Sailing Cup consolida a València como punto de encuentro del sector logístico internacional

Polideportivo

Valencia volvió a convertirse en punto de encuentro para algunas de las principales compañías del sector logístico internacional con la celebración de la segunda edición de la MSC Sailing Cup. La iniciativa, impulsada por MSC, reunió durante los días 10 y 11 de septiembre a doce empresas vinculadas al sector logístico en un evento que combina competición náutica y relaciones profesionales

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VALÈNCIA. Tras el éxito de su primera edición, la regata regresó al Real Club Náutico de Valencia con una participación récord. La cita reunió a dieciséis embarcaciones y más de ochenta regatistas procedentes de distintos lugares de Europa y Asia. Equipos de MSC España, MSC Suecia y la oficina central de MSC en Ginebra compartieron el mar con representantes de Bertling, Del Corona & Scardigli Spain, Grupo Alonso, Grupo Caliche, Leschaco, Noatum Logistics, Noatum Ports, Pérez y Cía, Savino del Bene, Träfraktkontoret y Worldwide Logistics.

La MSC Sailing Cup nació con el objetivo de reforzar las relaciones entre empresas que colaboran diariamente dentro de la cadena logística internacional. En un sector donde la coordinación resulta fundamental, la iniciativa ofrece un entorno diferente para estrechar vínculos personales y profesionales más allá del ámbito habitual de trabajo.

La elección de Valencia como ubicación para celebrar la regata responde también a su estrecha relación con MSC. La compañía mantiene en la ciudad sus oficinas centrales en España desde hace más de cuatro décadas y encuentra aquí un entorno estrechamente ligado al mar y a la actividad portuaria. La posición estratégica del puerto de Valencia y la tradición marítima local convierten a la ciudad en el escenario idóneo para una iniciativa de estas características.

Según explica Ignacio Ballester, Subdirector General de MSC España y miembro del MSC Sailing Team español, la regata refleja muchos de los valores que comparte el sector: «Desde el principio entendimos que la regata podía convertirse en una forma distinta de poner en valor nuestro trabajo. El mar forma parte de nuestra actividad diaria y la vela representa muchos de los valores que compartimos como sector: trabajo en equipo, confianza, coordinación y capacidad de adaptación».

Una iniciativa en crecimiento

La segunda edición confirmó la evolución del proyecto. La participación duplicó la registrada en la edición inaugural y amplió su dimensión internacional con la incorporación de nuevas empresas y equipos procedentes de diferentes países. El crecimiento refleja el interés por generar espacios de encuentro dentro de una actividad económica cada vez más global. 

El evento comenzó el 9 de septiembre con una cena de bienvenida celebrada en Veles e Vents, donde representantes de todas las compañías participantes compartieron un primer encuentro antes del inicio de la competición. Durante la presentación de las tripulaciones, Massimiliano Venezian, Liner Senior Vice President de MSC e impulsor del primer equipo de vela de la compañía, recordó el origen de la iniciativa: «Que esta regata se haya hecho realidad es todo un sueño para mí, porque reúne las tres cosas que más me apasionan: el mar, la vela y el shipping. Cuando impulsamos esta iniciativa buscábamos crear una experiencia capaz de acercar personas y empresas en un entorno distinto».

Dos jornadas de competición en el Mediterráneo

La actividad deportiva se desarrolló en aguas de Valencia a bordo de embarcaciones monotipo J80, una categoría en la que todos los equipos participantes compiten con barcos idénticos. Esta circunstancia convierte la coordinación de la tripulación, la estrategia y la capacidad de reacción en elementos decisivos para obtener buenos resultados. 

Cada embarcación estuvo formada por un patrón profesional y cuatro empleados de las empresas participantes. En este entorno, la comunicación y la confianza entre los miembros del equipo resultan tan importantes como las propias condiciones meteorológicas. 

La segunda jornada ofreció algunos de los momentos más exigentes desde el punto de vista técnico. Minutos antes de cada salida, las embarcaciones debían posicionarse estratégicamente para cruzar la línea en el instante exacto. Una salida adelantada suponía una penalización, mientras que un retraso podía comprometer las opciones de victoria. La lectura del viento y la capacidad de adaptación marcaron buena parte de las mangas disputadas. 

En paralelo, MSC organizó un encuentro para más de 350 invitados en las instalaciones del Real Club Náutico de Valencia. Desde embarcaciones de recreo, muchos asistentes pudieron seguir las pruebas desde el mar y observar de cerca la exigencia técnica de la competición. 

Uno de los invitados resumía así la experiencia: «La regata ha sido espectacular, pero lo que realmente marca la diferencia es todo lo que ocurre alrededor. MSC ha conseguido reunir a empresas en un ambiente cercano, auténtico y muy distinto al que vivimos en nuestro día a día».

El mar como espacio para generar conexiones

Uno de los aspectos más destacados por participantes e invitados fue la capacidad de la vela para trasladar al agua dinámicas presentes en cualquier organización. La necesidad de coordinarse, adaptarse a circunstancias cambiantes y confiar en el equipo convierte cada regata en un ejercicio práctico de colaboración. 

Carlos De Castellví, Director de la oficina de MSC Andalucía y miembro de la tripulación de MSC España, destacaba esa conexión: «Esta regata demuestra que el mar no solo conecta puertos; también conecta personas y empresas. Hay momentos en los que el viento cambia de repente y tienes que reaccionar en cuestión de segundos. En esas circunstancias aprendes a confiar plenamente en quienes te rodean».

Una cita ya consolidada

Tras dos jornadas de competición llegó la entrega de trofeos, uno de los momentos más esperados del evento. 

  • Ganador: MSC Spain 1

  • Segundo puesto: MSC Geneva 1

  • Tercer puesto: MSC Spain 2

La ceremonia puso el broche final a una edición que confirma la consolidación de la MSC Sailing Cup como una de las iniciativas de relación empresarial más singulares del sector logístico. Lo que comenzó como una propuesta vinculada a la vela ha evolucionado hasta convertirse en una plataforma para generar conexiones entre empresas y profesionales de distintos países.

Maria Sturgis, Directora General de MSC Suecia, resumía esa dimensión internacional: «Más allá de la competición, la MSC Sailing Cup crea conexiones reales entre personas y equipos de distintos países, algo enormemente valioso en una organización tan internacional como la nuestra». 

Con una participación creciente y una proyección cada vez más internacional, la MSC Sailing Cup continúa consolidando a Valencia como punto de encuentro para un sector global que sigue encontrando en las relaciones personales uno de sus principales activos.

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