CASTELLÓ.
Longitud equivalente: 270,972
124 kilómetros de longitud
Personal
Prioritariamente, los trabajos a realizar en la autopista AP-7 y sus enlaces, se realizarán en horario nocturno, considerándose incluido cualquier sobrecoste,
Se estima que la liberalización del tramo de autopista comprendido entre Castelló y Valencia de la AP-7 producirá un trasvase de bastante tráfico que actualmente utiliza laautovía A-7 en la zona sur, desde Sagunto a Castelló, especialmente el pesado de largorecorrido y el tráfico de turismos con destino a Castelló y a las poblaciones turísticas deBenicasim y Oropesa del Mar, pues la Autovía A-7/CV-10 al llegar a Castelló se adentrahacia el interior no dando servicio a estas poblaciones turísticas.En lo que respecta al tráfico en el tramo desde Castelló a Vinaròs la AP-7 captará lapráctica totalidad del tráfico pesado de largo recorrido que actualmente utiliza la AutovíaCV-10 y la N-340, así como el trafico ligero hacia la zona norte de la provincia y todo eltráfico hacia las poblaciones turísticas de Benicasim, Oropesa del Mar, Torre la Sal,Torreblanca, Alcossebre, Peñíscola, Benicarló y Vinaròs que o no tienen conexión o éstaes muy mala con la Autovía CV-10.Todo ello debido al mejor trazado de la Autopista AP-7 tanto en planta como alzado, asícomo a una continuidad en las velocidades de proyecto de 120 km/h en la totalidad deltrazado.
No incluye las áreas de servicio
El Contrato no incluye las áreas de servicio de Benicarló, pk. 358,100, La Ribera, pk 404,000 y La Plana, pk 448,200, ubicadas en ambos márgenes de la autopista, situadas respectivamente en los términos municipales de Benicarló, Cabanes y Burriana, constituidas por todos los edificios, instalaciones, equipamientos y terrenos no urbanizados colindantes pertenecientes a las mismas, así como los respectivos pasos superiores para la interconexión de las dos zonas del área de servicio ubicadas en ambos márgenes de la Autopista, quedando únicamente como parte de este contrato los carriles de cambio de velocidad desde sus secciones características de las narices de los mismos y la cuneta anexa al tronco de la AP-7 y de los carriles de cambio de velocidad.
edificios
Reforma interior de uno de los dos edificios de oficinas administrativas del centrode conservación COEX de Castelló Sur, destinado antiguamente al uso de laPolicía. La reforma incluirá la demolición completa de los suelos, tabiques, techosinteriores y retirada de carpintería interior de madera en su caso incluso depremarcos
también de los vestuarios (100 m2), que serán ampliados en 40 m2 más, y del centro COEX Castelló sur
repintado de todos los peajes y retirada fibrocemento con amianto en los dos almacenes de Castelló Sur y Vinaròs
retirada postes SOS y de las redes de comunicaciones con Abertis
