Alonso: "Es increíble el interés de la 'Indy 500' en España y Europa en comparación con otros años"

VALENCIA. El piloto español Fernando Alonso se mostró sorprendido este miércoles acerca de la gran acogida, "en comparación con otros años", que está teniendo en España y Europa, la prueba de las 500 Millas de Indianápolis, en la que no renuncia a pelear por la victoria aunque tiene claro que todavía le falta "experiencia para los momentos importantes" de la carrera.

"Es increíble, tal y como lo veo en España y en Europa, el interés que está generando la 'Indy 500' este año en comparación con cualquier otro año. Todos en España, están esperando al 28 de mayo para ver la carrera. He recibido muchos mensajes en las redes sociales agradeciéndome el mostrarles esta carrera porque no la conocían hasta ahora y les encanta", afirmó Alonso en declaraciones a la agencia 'Reuters'.

El asturiano participará en esta mítica prueba renunciando a disputar el Gran Premio de Mónaco de esta semana, que ya ha ganado dos veces, en su busca por una victoria que le permitiera estar un paso más cerca de una atípica 'Triple Corona' en el deporte del motor, emulando a Graham Hill, que fue el único, en 1972, en ganar el Mundial de F-1, la 'Indy 500' y las 24 horas de Le Mans.

"La Triple Corona es el último objetivo de cualquier piloto. Solo un hombre la ha conseguido y muestra lo complicado que es", recordó Alonso, que asegura que no tendrá problemas para volver a ajustarse a la Fórmula 1 tras su periplo por Indianápolis. "Mis habilidades y técnicas sobre conducción se desarrollaron en coches de F1. Creo que cuando vuelva me adaptaré inmediatamente", aseveró.

Por otro lado, teniendo en cuenta la finalización de su contrato con Mclaren-Honda, Alonso se mantuvo algo rígido con respecto a su futuro. "Después del verano, consideraré qué opciones tengo ahí fuera", se limitó a comentar.

El asturiano reconoció sentirse "un poco sorprendido" por su quinta plaza en la parrilla de salida. "Cuando anunciamos que vendríamos, lo hicimos sin saber cómo de competitivos podríamos ser, si podría adaptarme a correr en el óvalo y a estos coches", expresó.

"Respetas el lugar, respetas el escenario. Respetas a tus compañeros de ahí fuera, pero al final del día, cuando estás en el coche y cierras el visor, te gustaría tener una milla por hora más, nunca es suficiente", prosiguió.