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El Elena Nova refuerza su liderato en el Trofeo SM La Reina tras dos jornadas

El barco patroneado por Plump lidera ORC 0-1 MSC; Maverta lo hace en ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa; L’Immens-LaPlaza Assessors, en ORC 3 Varadero Valencia; Enewtec, en ORC 4 Occident; y Asocia Dos, en J80 Royal Bliss, en la regata emblema del Real Club Náutico de Valencia

1/07/2023 - 

VALÈNCIA. El XXIV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada - XXXV Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui superó el ecuador este sábado con una gran jornada para la cita emblema del Real Club Náutico de Valencia. Tres mangas se disputaron en las clases ORC y J80 mientras en Open y en Promoción se sumó una regata costera. A falta de un día para concluir la regata, el Elena Nova lidera con firmeza la clase ORC 0-1 MSC, en la que en general hay igualdad entre la flota.

El Maverta-Defcom Seguridad, vigente campeón absoluto del Trofeo SM La Reina, encabeza la clase ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa. Por su parte, el L’Immens-LaPlaza Assessors es líder en ORC 3 Varadero Valencia, el Enewtec lo es en ORC 4 Occident y el Asocia Dos, en J80 Royal Bliss. La segunda jornada fue exigente en aguas de Valencia, con vientos que fueron de menos a más, con unos 12-14 nudos y llegando a los 16.

Clase ORC 0-1 MSC

Se disputaron las tres mangas programadas para la jornada en las clases ORC. El Elena Nova, con Christian Plump a la caña del Swan 42 CS, logró imponerse en las dos primeras regatas del sábado en ORC 0-1 MSC. Reforzó así el liderazgo con el que arrancó esta edición del Trofeo SM La Reina, acumulando, hasta ese momento, un primero, un cuarto y los dos primeros referidos. El día lo cerró con un segundo y sosteniéndose firmemente en lo más alto de la clasificación.

El Mercedes-Benz Valdisa, patroneando Luis Martínez Doreste el DK 46, arrancó este sábado, en el que se daba la bienvenida a julio, con un segundo. Una mala salida, sin embargo, ya le lastró en la siguiente manga, registrando un décimo. Por su parte, el Porrón X, con Luis Senís a la caña, dio forma a un tercero y a un segundo en las primeras pruebas del día, en las que el Tenaz, con Pablo Garriga, y el Urbania, con Tomás Gasset, también mostraron un gran nivel competitivo. En la última manga, el Blue Carbon, con Toni Guiu, se impuso, seguido por el Elena Nova, el Tenaz y el Aifos, el barco de la armada, patroneado por Chimo González Devesa.

“Finalmente ha resultado un excelente día de competición, empezamos con viento flojo, pero luego en las siguientes regatas ha subido el viento hasta los 16-17 nudos. Fue entonces cuando tuvimos un buen momento. Tenemos que decir que las condiciones de Valencia son muy buenas y que está habiendo una excelente organización durante toda la competición”, argumentó Christian Plump.

Clasificación (con un descarte): 1º Elena Nova: 1,4,1,1,2 (5). 2º Tenaz: 3,3,4,4,3 (13). 3º Mercedes-Benz Valdisa: 2,7,2,10,5 (16). 4º Aifos: 9,1,6,6,4 (17). 5º Urbania: 4,2,8,3,8 (17).

Clase ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa

Como ya sucedió en la jornada inaugural, se mantiene, en general, la igualdad en la flota. Ejemplo de ello es el caso en ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa con movimientos en cada manga. El Proalviento Servicios Náuticos, patroneado por Eduardo Maestre, se impuso en la primera prueba del sábado, seguido del Maverta-Defcom Seguridad, con José Ballester, y del Majoche, patroneado por Alejandro Fliquete. Tras el receso, en la segunda del día, el Maverta y el Seabery Dralion, un Rodman 42 Mod., patroneado por Ignacio Zaldive, compartieron primera posición. Por su parte, el Plan B hizo un tercero.

Sin embargo, el Maverta-Defcom Seguridad volvió a registrar un primero en la última regata de la clase del sábado, reforzando el liderato. Le siguieron el Plan B y el Seabery Dralion; el Proalviento cerró la jornada con un cuarto y el M8 con un quinto.

“Las regatas han estado muy interesante, hemos estado luchando con toda la flota. Ha sido diferente de ayer por el mar de fondo del sur. Hemos andado todos y la lucha ha sido más reñida. Llevamos desde 2015 tripulando con el mismo barco y la misma tripulación, este año vamos sin estrenar porque tuvimos el barco haciéndole mantenimiento y lo estamos notando. Para mañana seguiremos luchando para lograr mantener esta primera posición”, explicó Pedro Rebollo, armador del Maverta.

Clasificación (con un descarte): 1º Maverta-Defcom Seguridad: 2,1,2,1.5,1 (5.5). 2º Seabery Dralion: 1,3,6,1.5,3 (8.5). 3º Proalviento Servicios Náuticos: 3,2,1,4,4 (10). 4º Plan B: 4,4,5,3,2 (13). 5º M8: 5,5,4,5,5 (19).

ORC 3 Varadero Valencia

La flota en liza en ORC 3 Varadero Valencia también mantiene una línea de igualdad en la cabeza. La primera manga del día se cerró con un primero para el Nemox-BNFIX, de José F. Romero, un segundo para el L’Immens-Laplaza Assessors, con Carlos Rodríguez, y un tercero para el Concesur-50 Años, patroneado por Manuel Sanz. Se sostuvo en la siguiente prueba el L’Immens-Laplaza Assessors a la cabeza de los tres primeros de la prueba. El Kim, con Fernando Delgado, hizo un segundo, y el el balear Santina Aix, con Thomas Rudewald, un tercero. La última manga del sábado acabó con el barco de Carlos Rodríguez con un primero, seguido del Teamtac, de Gustavo Gastaldi, y de la unidad de Manuel Sanz. 

Clasificación (con un descarte): 1º L’Immens-LaPlaza Assessors: 2,1,2,1,1 (5). 2º Concesur-50 Años: 1,4,3,4.5,3 (11). 3º Tanit IV - Medilevel: 3.5,2,6,4.5,6 (16). 4º Nemox-BNFIX: 6,3,1,8,10 (18). 5º Kim: 8,7,5,2,4 (18).

Clase ORC 4 Occident

Donde el negociado va cogiendo color claro es en ORC 4 Occident, en la que el Enewtec, patroneado por Francisco M. Giménez para el CN La Isleta, volvió a hacer dos primeros como ya hizo el viernes. Por su parte, Lassal, con Gonzalo Calvo, sumó dos segundos en las primeras mangas de este sábado. Por su parte, el Dax, de Sergio Durá, formalizó una tarjeta con dos terceros. No cedió el Enewtec en la última del día; Orballo Uno hizo un segundo y el Trébol Queen II, un tercero.

Clasificación (con un descarte): 1º Enewtec: 1,1,1,1,1 (4). 2º Lassal: 2,3,2,2,16 DNF (9). 3º Orballo Uno: 3,2,4,4,2 (11). 4º Dax: 5,7,3,3,4 (15). 5º Ardora III: 4,4,6,5,16 DNC (19).

Clase J80 Royal Bliss

Tras un total de seis mangas desarrolladas entre el viernes y el sábado, el Asocia Dos,  de Eduardo Calderas y patroneado por Alfredo González, lidera la clase J80 Royal Bliss. El XXIV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada - XXXV Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui forma parte del calendario de la Copa de España J80. A los dos primeros y un tercero del viernes sumó este sábado un sexto, un quinto y otro primero para sostener el liderato de la clase.

Por su parte, el Team Balearia,  de María Bover, registró en las mangas de este sábado un quinto, un primero y un tercero, de forma que sigue en la segunda posición de la clasificación. El salto a la tercera posición desde la quinta fue el del Dorsia Covirán Alicante City&Beach, patroneado por Nuria Sánchez, cuyo equipo hizo un séptimo, un tercero y un segundo.

Clasificación (con un descarte): 1º Asocia Dos: 1,1,3, 6,5,1 (11). 2º Team Balearia: 3,4,4,5,1,3 (15). 3º Dorsia Covirán Alicante City&Beach: 4,2,8,7,3,2 (18). 4º Iser Smart Energy: 2,6,5,3,2,6 (18). 5º Gestión Varaderos del Sur GVS: 6,5,1,2,6,5 (19).

Clase Open Musto y Clase Promoción UPV

La programación del día marcaba una regata costera para la clase Open Musto y otra para la Promoción UPV.

El Davincy, de Ignacio Roig, lidera la clase Open Musto tras un tercero del viernes y un primero del sábado para sumar 4 puntos. Los mismos que el Pestañeo, de Javier Moreno, con un primero y un tercero. El Pestañeo es tercero (4,2) con con seis puntos, el Sopu Tres es segundo (2,5) con siete y el Estupendu ocupa la quinta posición (5,4) con nueve puntos.

En clase Promoción UPV, el Marinette, de José Luis Cernuda, es líder con un segundo y un primero. Le sigue el Newkote con los mismos puntos (1,2). Tercero es el Russafi, con siete (3,4), cuarto el Ildemar con 8 (5,3) y quinto el Lola II con 12 (4,8).

Sumando las 19 unidades que ya compitieron en la ORC Offshore A Dos de la pasada semana, con victoria final del Fandango 300, el total de la flota que compite en esta edición asciende a 109 barcos con velas de Turquía, Francia, Alemania, Finlandia, Uruguay, Suecia y, en mayor cuantía, de España

Apoyo a una regata emblemática

El RCNV organiza esta regata referente en el Mediterráneo por delegación de la Real Federación Española de Vela (RFEV) con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana (FVCV). Forma parte, como Regata Internacional, del Calendario Oficial de la Real Federación Española de Vela. El Trofeo S.M. La Reina es Copa de España de la clase J80 y es puntuable para el Circuito Mediterráneo de Vela y para la Lliga de creuers de la Comunitat Valenciana.

Este evento náutico referente cuenta con el apoyo institucional del Consejo Superior de Deportes, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de València y su Fundación Deportiva Municipal y la Diputación de Valencia y su área de Deportes, así como de World Sailing, la Federació de Vela de la Comunitat Valenciana, Turisme València, Turismo de la Comunitat Valenciana, ORC, visitvalencia.com, Aemet y Cruz Roja. Patrocinan la prueba MSC, Mercedes-Benz Valdisa, Coca-Cola, Royal Bliss, Varadero Valencia, y colaboran Murviedro, Occident, Musto, Hotel Meliá Oceanic y Neurored


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